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翼閘知識(shí)全解
發(fā)布日期:2017-03-25

  1.翼閘是什么

 翼閘又稱擋閘,是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人管理通道的一種控制設(shè)備,一般和門(mén)禁聯(lián)動(dòng)使用,有刷卡門(mén)禁,指紋門(mén)禁,人臉識(shí)別門(mén)禁等,方便快捷。簡(jiǎn)單比如,翼閘就是一把鎖,門(mén)禁系統(tǒng)就是鑰匙,要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理,我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘,公司考勤翼閘,景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘,配不同門(mén)禁,使用效果是一樣的。

  2翼閘的優(yōu)點(diǎn)

  翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有:開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,管理方便等特點(diǎn),適合高檔小區(qū),寫(xiě)字樓,景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的首選產(chǎn)品。

  3.翼閘的組成

  翼閘的組成是由機(jī)箱,機(jī)芯,控制系統(tǒng),紅外傳感器,控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)SU304,1.5mm,機(jī)芯有機(jī)械防夾,即使電子防夾壞了,機(jī)械防夾一樣有效果,不會(huì)夾傷人,大大提高了安全性,電控工業(yè)級(jí)芯片,穩(wěn)定性好,不死機(jī),恢復(fù)快,紅外傳感器能檢測(cè)到信號(hào)。

  4.翼閘的工作原理

  翼閘的工作原理:在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門(mén),當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),兩扇門(mén)將同步快速收縮,使當(dāng)前通道處于無(wú)障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令,控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作,閘門(mén)拉開(kāi)。行人過(guò)了感應(yīng)點(diǎn),機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報(bào)警,有電子防夾和機(jī)械防夾,閘門(mén)打開(kāi)關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu),人行扮不開(kāi),提高通行可靠性。

  5.擋閘的適應(yīng)范圍

  適用于單向或雙向控制人流的進(jìn)出口通道。

  車(chē)站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道;

  會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道

  小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理;

  特殊通道控制

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